Dass Bernd Kasper, insbesondere ab Mitte der 80er Jahre oft die besseren Ergebnisse als Ulli Melkus hatte, ist nicht Jedem so bewusst. Hatte doch der Name "Melkus" einen historischen Klang. Die Zuschauer waren an die unzähligen Erfolge eines Heinz und dann Ulli Melkus gewohnt. Das hatte sich berechtigt ins Gedächtnis eingebrannt.

Bernd Kasper jedoch steigerte sich stetig, neben seinen technischen Fähigkeiten, die er in der gemeinsamen Werkstatt mit Ulli Melkus auslebte und mit Ulli teilte, kam sein zunehmend fahrerisches Talent hinzu. Einen beachtlichen Akzent setze er bereits 1982 mit seinem 1. DDR-Meistertitel. Im gleichen Jahr wurde sein neuer Teamkollege im Melkus-Kasper-Team, Jürgen Meißner, DDR-Bester Rennfahrer. Diesem stand er neben Ulli Melkus auch als Mentor zur Verfügung.

Seine Fahrtechnik entsprach seiner Herkunft aus dem Kartsport. In die Kurven "knallte" er das Auto rein, wie er selbst sagte. "Ulli fuhr eher wie auf Schienen", so zitieren wir ihn heute. Welche Technik nun besser war, kann man heute nicht mehr beantworten.

Mit 5 DDR-Meister-Titeln lag er mit Ulli Melkus gleich auf. Letzterer hatte jedoch weitere 5 Titel als Osteuropas bester Rennfahrer im "Pokal für Frieden und Freundschaft" aufzuweisen.